5 Alasan Ini Yang Menciptakan Ahm Memasukkan Honda Sonic 150R Ke Segmen Motor Sport

Honda Sonic 150R

AHM yang merilis Honda Sonic 150R tidak hanya memunculkan atmosfer gres dalam segmen motor ayago, namun juga membawa pertanyaan.

Mengapa Honda Sonic 150R dimasukkan ke segmen motor Sport oleh AHM?

Bahkan pihak Yamaha sendiri juga menanyakan hal yang sama menyerupai pertanyaan diatas. Heran mengenai tindakan AHM yang memasukkan Honda Sonic 150R ke motor sport, Ekjar kesannya menemukan 5 alasan mengapa Honda Sonic 150R masuk ke segmen motor sport di blog yudibatanng.

5 Alasan AHM Memasukkan Honda Sonic 150R ke Segmen Motor Sport

5 Alasan AHM

1. Stang Jepit

Baca Juga

Stang Jepit Honda Sonic 150R

Stang jepit merupakan salah satu ciri dari sebuah motor sport kebanyakan. Namun untuk sepeda motor di indonesia sendiri ada beberapa motor angsa (ayago) yang memakai stang jepit.

2. Shock Depan Panjang

Honda Sonic 150R

Shock depan panjang memang bukanlah hal yang lazim atau bahkan tidak ditemukan di motor bebek. Karena shock depan tipe full dengan 2 yoke yaitu salah satu fitur standar motor sport.

3. Mesin Vertikal

Engine Honda Sonic 150R

Semua motor sport mempunyai konfigurasi mesin tegak, kecuali Honda Win 100 yang mempunyai konfigurasi mesin horizontal alias tidur.

4. Kopling Manual

Honda Sonic 150R

Fitur "standar" yang wajib ada untuk segmen sport. Meskipun dikala ini segmen motor angsa ada yang mempunyai fitur kopling manual.

5. Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6

Engine Honda Sonic 150R

Model perpindahan gigi 1-N-2-3-4-5-6 merupakan hal yang lazim ditemui di segmen sport.

Demikian 5 alasan AHM memasukkan Honda Sonic 150R ke segmen motor sport.

Suzuki Satria F150 kok tidak masuk segmen motor sport?

Suzuki Satria F150

Ekjar sendiri menilai bahwa PT. SIS mempunyai alasan tersendiri untuk tidak memasukkan Suzuki Satria F150 ke segmen motor sport dan malah masuk ke segmen motor angsa (ayago). Sama menyerupai AHM, masing-masing produsen mempunyai alasan tersendiri.

Semoga bermanfaat.